Alternative Antriebe

Man geht davon aus, dass in 20 Jahren 316.000 reine Elektroautos, 319.000 Elektrofahrzeuge mit Range Extender und 1.892.000 Plug-in-Hybride in Deutschland zugelassen sein werden. Da alle drei zusammen aber 2030 rund 6 % des Gesamtbestandes an Pkw ausmachen, spielen sie bei der Erreichung der Klimaschutzziele nur eine untergeordnete Rolle. Trotzdem zeigt sich zum Ende des Prognosezeitraums die immer größere Vielfalt der Pkw-Kategorien. Dabei weisen die Fahrzeuge mit alternativen Antrieben die höchsten Wachstumsraten auf.

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Konzeptfahrzeuge zeigen Lösungen im Antriebsstrang vom Verbrennungsmotor bis zum Elektroantrieb

Auf alle Aufgaben vorbereitet

Der Spannungsbogen der Automobilität von heute erstreckt sich von der Optimierung des Automobils mit klassischem, verbrennungsmotorischem Antriebsstrang über zahlreiche Hybrid- lösungen bis zur Elektromobilität....

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Buchtipp

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Strategien zur Elektrifizierung des Antriebsstranges

Autoren: Wallentowitz, Henning / Freialdenhoven, Arndt; Technologien, Märkte und Implikationen; Fundiert dokumentierter Megatrend: Elektro- und Hybridautos; Aus der Reihe: ATZ/MTZ-Fachbuch; 2., überarb. Aufl. 2011. IX, 212 S. mit 205 Abb. Br.; ISBN: 978-3-8348-1412-8, Lehrbuch; 24,95 € [weiter]

Alternative Antriebstechniken: Perspektiven 2020

Die Antriebsart wird sich in Zukunft an den jeweiligen individuellen Mobilitätsbedürfnissen des Autofahrers orientieren. Elektrofahrzeuge können ihre Stärken vor allem in den weltweit stark wachsenden...

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Es gibt keinen Königsweg

Jürgen Goroncy, Fachjournalist und freier Mitarbeiter der Automobil-KONSTRUKTION: "Solange es noch Fahrzeuge mit einem Verbren-nungsmotor gibt – und die wird es länger geben, als es uns die Propheten der Elektromobilität vorgaukeln – sind auch Getriebe zwingend notwendig".

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Fachartikel

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Effizienzgewinn durch den standardisierten Einsatz von HiL-Testsystemen bei Bosch Engineering

Mit Standards: flexibel und schnell

Hardware-in-the-Loop (HiL-)Testsysteme sind aus der modernen Embedded Software-Entwicklung nicht mehr wegzudenken. Bosch Engineering setzt hier „Labcar" von Etas mit Erfolg für ihre vielseitigen HiL-Tests...

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Sicherheit als Schlüsselfaktor für den Einsatz von Li-Ionen-Batterien in Automobilen

Die Musik spielt in der Zelle

Lithium-Ionen-Batterien als Energiespeicher bieten aktuell die besten Entwicklungschancen für den Erfolg von Hybrid- und Elektroautos. Die Anforderungen der Automobilbranche an diese Technologie sind hoch...

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Das E-Rennen wird in China entschieden

Automobilhersteller und Zulieferer sind gefordert, sich in China über strategische Partnerschaften zu positionieren, um dort vom Potenzial der Elektromobilität profitieren zu können. Der Wettbewerb um die attraktivsten Partner ist bereits entbrannt.

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Unternehmen und Märkte

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Eberspächer-Technologie überzeugt im Opel Ampera

Leichtbau-Abgasanlage im Elektroauto

Mit dem Serienstart des ersten voll alltagstauglichen Elektroautos, dem Ampera, rückt Opel an die Spitze der Anbieter alternativer Antriebe. Das Fahrzeug, das ab Februar ausgeliefert wird, bietet eine...

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Achillesverse Batterie

Das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) ist Forschungs- und Entwicklungspartner für Fahrzeugbatterien.

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Top Beiträge

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Elektroauto, Hybridmotor oder Brennstoffzelle – für jeden Bedarf gibt es den passenden Antrieb

Mobilität à la carte

Die Fortschritte bei der Elektrifizierung der Antriebe werden immer deutlicher sichtbar: Ob es um größere Reichweite der Batterien geht, um die Sicherheit oder das Tankstellennetz bei Brennstoff- zellen...

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Was kommt nach dem Verbrennungsmotor?

Der Verbrennungsmotor ist die Antriebsart Nummer eins – und dies wird auch noch mindestens 20 Jahre so bleiben, so die Einschätzung der Technologieberatung Altran. Da das Umweltbewusstsein größer geworden ist, verlangen viele Kunden in den Autohäusern zunehmend hybride Antriebe.

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