Temperatur und Chemie

Es gibt heute kaum ein Fahrzeug, in dem keine Gleitlager aus Kunststoff als Ersatz für metallische Gleit- und Wälzlager stecken. Das Einsatzspektrum reicht von einfachen Anwendungen in Sitzsystemen bis hin zu thermisch hoch beanspruchten Applikationen im Motorraum, etwa in Schaltgabeln für Getriebe oder bei Abgassystemen moderner Dieselmotoren. Für den Einsatz im Motorraum hat Igus den Polymerwerkstoff „Iglidur H1" entwickelt. Die langlebigen Lager eignen sich, wenn hohe Standzeiten bei extremen Umgebungsbedingungen gefordert sind. Sie sind schmiermittelfrei, verschleißfest und reibungsarm auch bei hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Chemie. Geeignet sind sie auch als Lkw-Bremssattellagerung bei 170 °C.

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