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Trotzen auch extremen Belastungen

Gleichlaufgelenke sind zwar grundsätzlich dafür konzipiert, die gesamte Laufzeit eines Automobils funktionstüchtig zu bleiben; Extremsituationen können die Langlebigkeit jedoch massiv einschränken. Dazu...

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Fahrzeughersteller haben die Wahl zwischen Kompressor und Turbolader

Mehr Luft – weniger Verbrauch

Hochaufgeladene Motoren können, im Gegensatz zum Saugmotor, bei gleicher Leistung kleiner gebaut werden. Mit solchen Downsizing-Motoren sollen Verbrauch und CO2-Emission reduziert werden. Doch welches...

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Doppelkupplungsgetriebe Powershift 6DCT450 bei Volvo an Bord

Reduziert CO2-Emissionen

Volvo setzt in den Modellen S60, V60, V70 und S80 mit 1,6-l-Dieselmotor auf das Sechs-Gang-Powershift-Getriebe 6DCT4500. Das Getriebe leistet einen erheblichen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen....

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Was kommt nach dem Verbrennungsmotor?

Der Verbrennungsmotor ist die Antriebsart Nummer eins – und dies wird auch noch mindestens 20 Jahre so bleiben, so die Einschätzung der Technologieberatung Altran. Da das Umweltbewusstsein größer geworden ist, verlangen viele Kunden in den Autohäusern zunehmend hybride Antriebe.

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Fachbeiträge

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Schrittmotor für Kühlluft-Klappensysteme reduziert Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß

Dosierte Luftzufuhr

Automobilhersteller unternehmen heutzutage große technische Anstrengungen, um CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch zu senken. Eine innovative Technologie mit bereits vielversprechenden Erfolgen im Aerodynamikbereich...

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Verbundprüfplatz zur Optimierung des elektrischer Antriebsstrangs im Komplettfahrzeug

Die Spannung steigt

Fahrzeughersteller arbeiten intensiv an neuen Lösungen, um Autos umweltfreundlicher zu gestalten. Um diese zu realisieren, findet eine kontinuierliche Weiterentwicklung konventioneller Verbrennungsmotoren...

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Herausforderungen und Innovationspotenzial bei der Stromversorgung von Elektromobilen

Elektrofahrzeug als Netzpuffer

Elektroautos haben ihr Öko-Image verloren. Experten rechnen jedenfalls fest damit, dass schon in wenigen Jahren ein Großteil der Autoflotte mit Stromantrieb unterwegs ist. Neue Technologien bieten mehr...

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Kleinere und sicherere Zündsysteme erfüllen die Anforderungen für Downsizing-Konzepte

Da springt der Funken über

Um sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Emissionen zu reduzieren, setzen OEMs zunehmend auf hubraumverkleinerte Motoren. Solche Downsizing-Konzepte stellen jedoch neue Herausforderungen an die verwendeten...

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Buchtipp

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Basiswissen Verbrennungsmotor

fragen – rechnen – verstehen – bestehen; Autoren: Schreiner, Klaus; Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag 2011; 2011. XII, 236 S. Mit 109 Abb. u. 49 Tab. EUR 24,95; ISBN 978-3-8348-1279-7 [weiter]

Produktberichte

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Volkswagen Amarok mit 8-Gang-Automatgetriebe

Verschleißfreies Anfahren in jedem Betriebszustand

Ein hoher Getriebewirkungsgrad und kurze Reaktionszeiten unterhalb der menschlichen Wahrnehmungsschwelle machen das 8-Gang-Automatgetriebe (8HP) zu einem echten Bonus für den „Amarok": So bekommt der...

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Selektive Verteilung der Antriebsmomente

Innovative Fahrdynamikregelung

Das „eDifferenzial" und ein Hybrid-Modul sind zwei Produkte, die stellvertretend für eine reichhaltige Auswahl von Schaeffler-Produkten zum Thema Hybridanwendungen und Elektromobilität stehen. Klassische...

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Weltweit patentierte Zwillingselektroden-Zündkerze

Nächste Entwicklungsstufe erreicht

Mit einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und erhöhter Umweltverträglichkeit handelt es sich bei den TT-Zündkerzen um die weltweit ersten patentierten Zwillingselektroden-Zündkerzen überhaupt. Die „Twin-Tip" -Kerzen...

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