Start-Stopp-Systeme verursachen oft unangenehme Geräusche und Vibrationen. Die Lösung bietet die entkoppelte Riemenscheibe (ERS) mit Freilauf. Die am Antrieb verbaute Neuentwicklung besteht aus einer weichen Elastomerfeder zur Isolation störender Kurbelwellenschwingungen bei niedrigen Drehzahlen und einem Freilauf, der die starken Schwingungen eliminiert, die durch den Start und das Wiederanspringen des Motors ausgelöst werden. Das Produkt verbindet die Isolationseigenschaften einer Standard-ERS bei Stationärbetrieb mit der bei Motorstart wirkenden Freilauffunktion. Sein Einsatz erhöht die Lebensdauer aller Riementriebkomponenten und trägt zum geräusch- und vibrationsfreien Anlassen des Motors bei, wenn dieser durch die Start-Stopp-Automatik wieder in Gang gesetzt wird.

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