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Kürzere Programmier- und Maschinenlaufzeiten

Ein Highlight der kommenden Version der „ Hypermill"-Spe- zialapplikation für die effiziente Fertigung von Reifenformen ist die komplett in den CAM-Browser integrierte Verwaltung und automatische Programmerstellung,...
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Moderne Sensoren messen Drehmomente an Getrieben, Bremsen und Lenkung

Optimierungsexperten

Wer Automobile hinsichtlich ihres CO2-Ausstoßes optimieren möchte, braucht zunächst genaue Messwerte, die aufzeigen, welche Kräfte wo wirken. Genau hier setzen Sensoren an, die auf Basis von Magnetostriktion...
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Pkw-Reifen mit Formel-1-Know-how

Besserer Bodenkontakt durch seitliche Verstärkung

„P Zero Silver" ist ein Reifen für Automobile der Premiumklasse, der von den jüngsten Formel-1-Erfahrungen profitiert. Für seine Entwicklung griffen Ingenieure des Unternehmens auf die Berechnungs- und...
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Leichtbau umgesetzt

Die Carbon-Keramik-Bremsscheibe im Porsche Cayenne ist um 40 % leichter als die Stahl-Bremsscheibe; Foto: SGL. Weitere interessante Themen zum realisierten Leichtbau lesen Sie hier.

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Mikroprozessor bündelt Funktionen für Fahrwerk, Chassis und Fahrerassistenzsysteme

Zentrales Steuergerät für flexible Integration

In den letzten Jahren sind die Anzahl elektronischer Sicherheitssysteme im Fahrzeug und die Komplexität bei der Vernetzung und Kommunikation dieser Systeme stark angestiegen. Dieser Trend wird sich in...
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Anspruchsvolle Fahrwerkentwicklung durch Einsatz leistungsfähiger Simulationstools

Vom Zeichenbrett zur Power Wall

Die zunehmend komplexen Aufgabenstellungen in der Fahrzeugentwicklung wären ohne den Einsatz leistungsfähiger Simu- lationstools nur mit großem Zeit- und Kostenaufwand zu realisieren. Unter dem Oberbegriff...
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Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik

Grundlagen der Fahrzeugtechnik einschließlich Hybridantriebe sicher verstehen Konventioneller Antrieb, Hybridantriebe, Bremsen, Elektronik; Aus der Reihe: Bosch Fachinformation Automobil; Reif, Konrad (Hrsg.) 2012. 232 S. mit 235 Abb. u. 11 Tab. Br.; ISBN: 978-3-8348-1598-9  [weiter]

Leichtbaustruktur kombiniert Stahl- oder Aluminiumblech mit Gussstruktur aus Alu oder Magnesium

Runter mit den Pfunden

Wenn heute die Umkehr der Gewichtsspirale im Automobilbau gefordert ist, bereitet nicht der Leichtbau als solcher den Ingenieuren Kopfzerbrechen – sondern vielmehr der Anspruch, Leichtbau ökonomisch vertretbar...
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Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung am Beispiel Fahrwerk

Kinder des Sparwunders

Nachdem bei der Autokarosserie schon sehr viel Gewicht durch neue und vor allem festere Werkstoffe eingespart werden konnte, bemühen sich die Automobilkonstrukteure gemeinsam mit den Zulieferern darum,...
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Festigkeitsanalyse und Werkstoffoptimierung garantieren Leichtmetallräder mit hoher Qualität

Darauf steh ich gern

In Schiltach werden seit Jahren Leichtmetallräder gefertigt. Dabei nehmen Qualitätsansprüche und individuelle Wünsche zu. Bereits in der Gießerei müssen die Räder eine Spektral- und Thermoanalyse überstehen,...
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SUV-Aluminiumrad mit 10-Speichen

Markant, sportlich und stilvoll

Fünf kräftige Speichen, im Wechsel angeordnet mit fünf schmaleren Speichen. Das in kristallsilber erstrahlende Design und eine stilvolle, markante Gesamtoptik zeichnen das SUV-Designrad „X10" aus (Zollgrößen:...
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Effiziente CAM-Software für einfache wie anspruchsvolle Geometrien

Reifenformen flexibel und ökonomisch fertigen

Die CAM-Lösung „Hypermill" lässt sich für die effiziente Fertigung von Reifenformen einsetzen. Die Programmierplattform verfügt über leistungsstarke 2D-, 3D- und 5-Achs-Strategien für eine zeitsparende...
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Tieferlegung: Sportfahrwerk bringt jedes Auto näher an die Straße

Sportlichkeit und Fahrspaß groß geschrieben

Das Sportfahrwerk „B12" ist erhältlich in den Varianten „B12 Pro-Kit" und „B12 Sportline". Die Produktlinie vereint vier speziell abgestimmte „B8"-Hochleistungsstoßdämpfer von Bilstein mit Qualitätsfedern...
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