Arbeiten digital oder wie Wendelpotis, nur schneller

Multiturn-Sensoren brauchen entweder eine dauerhafte Stromversorgung, verwenden verschleißbehaftete Getriebe oder sind zu teuer. Abhilfe schafft ein Funktionsprinzip, das den GMR-Effekt (Giant-Magneto-Resistance) nutzt. Das Messverfahren liefert absolute Positionswerte und benötigt keine Referenzsignale. Eingesetzt wird es in den Multiturns der Baureihe RSM 2800. Der Messbereich ist zwischen 2 und 16 Umdrehungen einstellbar und wird als stetige, analoge Kennlinie ausgegeben. Die Auflösung der Analogschnittstelle beträgt 16 Bit. Geschwindigkeiten bis 800 min-1 sind möglich. Mit der Implementierung digitaler Schnittstellen (SSI, SPI und CAN) werden künftig bis zu 16 Bit Gesamtauflösung (Winkel und Umdrehung) erreicht. Die GMR-Sensoren können auch in puncto Genauigkeit überzeugen (Linearitätsabweichung <0,05 %). Sie erfüllen die Schutzart IP67, sind also staubdicht und gegen zeitweiliges Untertauchen geschützt. Einsatzbereiche finden sich bei elektronischen Lenksystemen.

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