Unfallschutz in der Frontscheibe

Forscher des Fraunhofer-Instituts für Zuverlässigkeit und Mikrointegra- tion IZM in Berlin haben im EU-Projekt „Adose" gemeinsam mit Centro Ricerche Fiat und dem Chiphersteller STMicroelectronics ein Sensorsystem entwickelt, das sich auch für Autos der Mittelklasse und für Kleinwagen preiswert fertigen lässt. „Unser multifunktionales System besteht aus einer kompletten Kamera, zwei mit Fresnel-Linsen ausgestatteten Sensoren zum Detektieren von Lichtsignalen und einer Infrarot-LED. Um Nebel und Dämmerung voneinander zu unterscheiden, sendet die Infrarot-LED Lichtwellen aus, die bei Nebel zurückgestreut werden, nicht aber bei Dämmerlicht. Ein Prototyp des Sensormoduls wird derzeit getestet.

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