Erlkönig mit sehr guter Fahrdynamik

Noch ist das Elektrofahrzeugkonzept „Mute" nur im Erlkönig-Gewand zu sehen; das endgültige Design wird erst auf der Messe enthüllt. Besonders auffällig sind die schmalen Reifen. Sie minimieren den Rollwiderstand und sorgen damit für eine größere Reichweite. Um dem Fahrzeug trotz der schmalen Reifen (115/70R16) ein gutes Kurvenverhalten zugeben, wurde über die Auslegung von Federung, Dämpfung und Kinematik der Achse die Querdynamik optimiert. Im Ergebnis absolvierte der Mute-Erlkönig den doppelten Spurwechsel (ISO Lane Change) besser als mancher herkömmliche Mittelklasse-Pkw. Das Elektrofahrzeug hat ein Leergewicht von nur 400 kg, dazu kommen weitere 100 kg für die Batterien.

Halle 4, Stand C23

TUM; Telefon: 089 289 10510; E-Mail: battenberg@zv.tum.de