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Leichtbau

Mit Fokus auf den Leichtbau entwickeln sich Werkstoffe, deren Verbunde und Verfahren zu deren Verarbeitung immer rasanter. Auch da, wo schon Grenzen erreicht schienen, geht es, wenn auch in kleineren Schritten, immer weiter. Das gilt zum Beispiel auch für die Kunststoff-Metall-Verbundtechnologie. Hochbelastbare, leichte Strukturbauteile wie Frontends u.a. sind fest etabliert und verwenden als Metallkomponenten Stahl- oder Aluminiumbleche.


Geeignete Materialien können die Gewichtszunahme von Elektrofahrzeugen ausgleichen

Leichtbau auf dem Vormarsch

Leichtbau gehört zu den wichtigsten Zukunftsthemen in der Automobilindustrie: Denn die Reduzierung des Fahrzeuggewichts wirkt sich direkt auf Fahrdynamik, Agilität und Kraftstoffverbrauch aus. Schon finden...
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Leichtbau-Konstruktion

Strukturierte Einführung in die Leichtbau-Konstruktion mit vielen Beispielen aus der Praxis Berechnungsgrundlagen und Gestaltung; 9., überarb. u. erw. Aufl. 2012. XIV, 529 S. mit 353 Abb. Br.; ISBN: 978-3-8348-1604-7; Lehrbuch; 39,95 €  [weiter]

Projektfahrzeug vereint Fahrspaß mit kostenattraktiver Bauweise und umweltverträglicher Nutzung

Drei Fliegen mit einer Klappe

Auf dem Weg zur bezahlbaren, alltagstauglichen und effizienten Elektromobilität ist die Wissenschaft stärker denn je gefordert. Für den Leiter des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der...
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Optimierte Magnesiumdruckgussteile reduzieren die Masse des V8-Saugmotors des Porsche Panamera

Runter mit den Kilos

Porsche gelang es, die Zylinderkopfhauben, den Steuerkastendeckel und das Ölführungsmodul von Aluminium auf Magnesium umstellen. Damit konnte die Gesamtmasse dieser Bauteile von 14,8 auf 8,53 Kilogramm...
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Enormes Potenzial bei CFK

Prof. Dr. Rudolf Stauber, Universität Erlangen: "Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) haben ein enromes Leichtbau-Potenzial, verbunden mit der Fähigkeit, hochfeste, steife und crash-geeignete Strukturen darzustellen.

Mehr dazu

Leichtbau-Lösungen für Roewe E50 von Saic

Leichter China-Öko-Flitzer

Beim Elektroauto Roewe E50 von Saic wurde „ Plexiglas" für Seitenscheiben, Heckscheibe und Rücklicht sowie der Strukturschaum „Rohacell" für die Motorhaube verwendet. Plexiglas, ein beschichtetes PMMA,...
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