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Kabelsätze müssen leichter werden

Alexander Schmid, Projekt Manager bei Leoni Bordnetz-Systeme anlässlich des 13. Kooperationsforums „Bordnetze
Alexander Schmid, Projekt Manager bei Leoni Bordnetz-Systeme anlässlich des 13. Kooperationsforums „Bordnetze" der Bayern Innovativ im November 2010 in Ingolstadt:

„Leoni durchläuft den Prozess der Gewichtsreduktion in zwei Schritten: über eine Software-gestützte Temperatur-Simulation werden Leitungswiderstände unter Stromlast betrachtet und zur Redimensionierung der Leitungsquerschnitte verwendet. So kann ein Großteil der 0,5 Quadratmillimeter-Leitungen, die rund 75 Prozent aller Querschnitte ausmachen, durch 0,35 Quadratmillimeter ersetzt werden – und das in jedem Kabelsatz! Im zweiten Schritt werden alternative Leitungsmaterialien wie CuMg, CuAg, CuSn oder CU hh für Signalleitungen mit Leitungsquerschnitten von 0,13 Quadratmillimeter validiert. Erste Fahrzeuge sollen 2011 im Feldtest geprüft werden. Für ein typisches Mittelklassefahrzeug ergeben sich mit diesen Maßnahmen Gewichtseinsparungen bis zu 3,7 kg. Zusätzliches Potenzial bietet Aluminium als Leitungsmaterial für Querschnitte größer 0,75 Quadratmillimeter. Hier müssen neue Verbindungsprozesse wie Ultraschall- und Induktionslöten in Verbindung mit hexagonalem Crimp validiert werden". www.bayern-innovativ.de; www.leoni.de

16.02.2011


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